隨著高溫天氣的逐步緩解及傳統需求旺季的臨近，后期各地的工地用聊城20#無縫鋼管需求可能會有所好轉。在穩增長政策發揮效應的情況下，地方基礎設施建設對鋼材的需求將進一步拉動鋼價上漲。同時，鋼廠訂貨價格不斷推高，社會庫存處于年內相對低位，部分地區的資源還存在階段性供應短缺現象，這些都將對市場信心形成較強提振。綜合來看，后期國內各市場熱軋卷板價格依然具備較強的抗跌性，盤整前行的可能性較大 。
進一步預示中國經濟復蘇態勢延續。但就算下游正在緩慢復蘇，在庫存上期下滑的背景下，我們仍然是有理由相信下游的采購已經達到了一定充足的狀態的。鋼廠的調價政策雖然仍然能起到支撐鋼價不跌的作用，但是隨著鋼廠復產情緒的回升，粗鋼產量的回升極有可能會封鎖住后期金九行情啟動的道路，這可就不是什么好事了。
最新發布的大中型鋼廠利潤率只有0.05%，利潤為1.53億元，虧損面40%。鋼企再度陷入虧損，且虧損如此嚴重，說難聽點那是咎由自取，在國內經濟復蘇趨弱，鋼鐵下游需求疲軟的時候，鋼企在做什么?仍在堅持高位產出!有人說現在鋼廠已經處于一種集體非理性狀態，價格創新低的同時，行業日產量卻創新高。而筆者想說，聊城20#無縫鋼管廠又何曾理性過呢?對于生產，國內各鋼廠何曾整體考慮過?供需矛盾逐步加劇，導致鋼材價格回落至近年來更低點，鋼廠能不自己把自己推入虧損泥潭么?隨著進入鋼市消費淡季，后期鋼價上行空間亦非常有限，后期鋼廠盈利仍將令人堪憂。昨日中鋼協發文稱，今年國內鋼價預計將會大幅下跌，因產能過剩與鐵礦石價格偏低。而筆者認為，導致目前鋼價下跌，以及后期鋼價仍將下跌的原因，不再僅僅只是產能過剩以及鐵礦石價格偏低了，這些在現在看來只是鋼價下跌后的衍生品。最關鍵的因素是在于需求，同樣想說沒有最差，只有更差。在早前李總理曾稱今年靠刺激政策、政府直接投資，空間已不大，必須依靠市場機制;后來市場判斷，中國不會再推行新版“四萬億”刺激政策，讓大家斷了依靠政策手段挽救市場的念頭。
中國人都喜歡未雨綢繆，在當下鋼價仍在小幅上漲，或市場仍有利好提振的情況下，聊城20#無縫鋼管商家也理應看到鋼廠復產后的威脅所在，不管怎樣，這也算是敲響了一次警鐘吧。